Đoạn giới thiệu bài viết
Tiềm năng thế giới
Thị trường Việt Nam

Nội dung
Những năm gần đây, doanh số ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng trưởng mạnh mẽ so với xe nhập khẩu nguyên chiếc. Thế nhưng diễn biến thị trường nửa đầu năm 2024 đã đi ngược lại quy luật. Doanh số xe nhập khẩu bất ngờ tăng mạnh, rút ngắn khoảng cách với xe lắp ráp trong nước.
Số liệu thống kê từ VAMA – Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, người Việt đã mua 67.849 chiếc xe lắp ráp trong 6 tháng đầu năm, giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 67.035 xe, tăng 16%.
Có nhiều nguyên nhân rút ngắn khoảng cách chênh lệch giữa xe “nội” và xe “ngoại. Đầu tiên là việc các hãng xe đưa thêm nhiều mẫu xe nhập khẩu mới toanh về Việt Nam, giúp người tiêu dùng có nhiều lựa chọn. Mặt khác, bắt đầu từ tháng 5, người dân giảm mua ô tô lắp ráp trong nước để chờ giảm lệ phí trước bạ. Các đại lý liên tục tung ưu đãi cho xe nhập với mức giảm lên tới trăm triệu cũng có tác dụng kích thích người dùng và phần nào làm thay đổi lựa chọn của khách hàng.